«Роснано» и Midsummer договорились о производстве в России гибких солнечных элементов для использования в строительстве
Шведская компания Midsummer и ГК «Роснано» заключили соглашение о развитии в России и Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) рынка технологий некремниевых гибких солнечных батарей.
В соответствии с договоренностью «Роснано» будет использовать разработки Midsummer для производства легких гибких фотоэлементов, модулей на основе диселенида галлия-индия-меди (CIGS) и конечных продуктов, а Midsummer выступит дистрибьютором данной продукции.
«Мы особенно впечатлены тем, что «Роснано» делает упор на возможности применения гибких солнечных батарей при строительстве новых и эксплуатации уже существующих зданий и других объектов инфраструктуры, и мы разделяем это видение», - заявил генеральный директор Midsummer Свен Линдстрем.
«Интегрируемые в существующие и строящиеся здания гибкие солнечные батареи сегодня один из самых активно растущих рынков в энергетике. Технологические прорывы в фотовольтаике, которые в последние годы совершили сразу несколько исследовательских групп и компаний в Европе и США, позволяют размещать солнечные панели там, где раньше это было невозможно - неэксплуатируемые кровли, фасады, окна», - отметил Руслан Титов, замгенерального директора Фонда инфраструктурных и образовательных программ «Роснано».
По его словам направление некремниевой гибкой фотовольтаики в России сегодня можно развивать единственным способом — с помощью трансфера технологий и локализации производства.
Меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» в рамках форума PRO//Движение подписали представители ОАО «Российские железные дороги» и «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Как сообщили в РЖД, предполагается, что проект ВСМ будет реализован на основе механизмов государственно-частного партнерства.
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
По данным РБК, на проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб.
В 2019 году предлагается направить на проектную документацию 1,7 млрд руб., в 2020 году — 11,9 млрд. руб., в 2021 году — 17 млрд. руб.