«Роснано» и Midsummer договорились о производстве в России гибких солнечных элементов для использования в строительстве
Шведская компания Midsummer и ГК «Роснано» заключили соглашение о развитии в России и Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) рынка технологий некремниевых гибких солнечных батарей.
В соответствии с договоренностью «Роснано» будет использовать разработки Midsummer для производства легких гибких фотоэлементов, модулей на основе диселенида галлия-индия-меди (CIGS) и конечных продуктов, а Midsummer выступит дистрибьютором данной продукции.
«Мы особенно впечатлены тем, что «Роснано» делает упор на возможности применения гибких солнечных батарей при строительстве новых и эксплуатации уже существующих зданий и других объектов инфраструктуры, и мы разделяем это видение», - заявил генеральный директор Midsummer Свен Линдстрем.
«Интегрируемые в существующие и строящиеся здания гибкие солнечные батареи сегодня один из самых активно растущих рынков в энергетике. Технологические прорывы в фотовольтаике, которые в последние годы совершили сразу несколько исследовательских групп и компаний в Европе и США, позволяют размещать солнечные панели там, где раньше это было невозможно - неэксплуатируемые кровли, фасады, окна», - отметил Руслан Титов, замгенерального директора Фонда инфраструктурных и образовательных программ «Роснано».
По его словам направление некремниевой гибкой фотовольтаики в России сегодня можно развивать единственным способом — с помощью трансфера технологий и локализации производства.
Названа окончательная дата ввода в строй трех новых станций метро Фрунзенского радиуса.
Напомним, ранее городская администрация планировала ввести в строй станции «проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Шушары» к 1 сентября.
Однако, как сообщал АСН-инфо, в ходе состоявшегося полторы недели назад инспекционного объезда объектов врио губернатора Александр Беглов заявил, что эта дата может быть сдвинута.
«Я не гонюсь за сроками, главное, чтобы было безопасно. Если все службы это подтвердят, мы запустим станции. Если нет, то будут дорабатываться все недостатки и недоделки», - сообщил он тогда.
Вчера глава города провел очередную инспекцию новых станций метрополитена: проехал от станции «Шушары» до станции «Проспект Славы», проверил состояние эскалаторов и вестибюлей.
«Все практически готово, но имеются определенные недостатки, которые должны быть устранены, потому что это будет влиять на качество обслуживания пассажиров», - резюмировал он увиденное.
Как говорится в официальном сообщении Смольного, на сегодня конструктивная готовность станций составляет 100%: все инженерные системы смонтированы, отделка вестибюлей закончена, установлены системы освещения, противопожарная и проч.