Knight Frank: Первичному рынку Петербурга грозит монополизация и повышение цен на жилье
В ближайшие несколько лет доля первой десятки девелоперов в общем объеме предложения жилья в Петербурге достигнет 80%, что приведет к росту цен на квартиры.
Такой прогноз сделал генеральный директор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков.
По данным компании, только за последние полгода доля крупных девелоперов в объеме предложения жилья в Санкт-Петербурге выросла почти на 10 процентных пунктов, преодолев отметку в 60%, что является предвестником монополизации рынка.
Если в начале 2000-х годов первая десятка девелоперов обеспечивала не более 45% предложения, то по итогам I полугодия 2019 года их доля превысила 60%.
Десять лет назад эти компании предлагали около 2,5 млн кв. м жилья, сегодня объем их предложения вырос до 4,5 млн кв. м.
По мнению эксперта, хотя консолидация рынка и снижает риски долевого строительства, но важно не перейти грань, когда это приведет к снижению конкуренции.
Консолидация застройщиков в городе приводит к тому, что Менее крупные игроки уже сейчас вытесняются в Ленобласть, что, по мнению Николая Пашкова, приведет к снижению темпов строительства в пригородах.
К тому же сложившаяся ситуация негативно отражается на подрядчиках и поставщиках: если раньше маржа переходила от подрядчиков и поставщиков к девелоперам, то теперь - от девелоперов к банкам.
«Соответственно запаса прочности остается меньше, многие подрядчики сейчас работают с минимальной прибылью. Девелоперы в рамках оптимизации затрат ищут возможности для удешевления строительных затрат, что негативно для строительной отрасли, потому что происходит серьезное давление на подрядчиков», - заявил Николай Пашков.
Меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» в рамках форума PRO//Движение подписали представители ОАО «Российские железные дороги» и «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Как сообщили в РЖД, предполагается, что проект ВСМ будет реализован на основе механизмов государственно-частного партнерства.
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
По данным РБК, на проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб.
В 2019 году предлагается направить на проектную документацию 1,7 млрд руб., в 2020 году — 11,9 млрд. руб., в 2021 году — 17 млрд. руб.