А.Кириленко: Существующие проекты достроим, с новыми пока подождем
Вчера, как уже сообщало АСН-инфо, президент московской корпорации «Mirax Group» Сергей Полонский сделал заявление, в котором сказал, что в связи с кризисом на рынке недвижимости не исключает заморозки ряда еще не начатых проектов компании. Сегодня пресс-служба корпорации «Строймонтаж» распространила заявление президента корпорации Артура Кириленко, в котором он выражает одобрение позиции «Mirax Group» (совладельцем которой является). Компания намерена завершить ранее начатые проекты, но с покупкой новых пока решила не спешить.
«Вчера мы не выступили с параллельным заявлением лишь потому, что давно уже придерживаемся такой политики и не приобретали в последний год – с момента начала ипотечного кризиса в США – новые проекты. Мы были уверены, что последствия кризиса доберутся до Европы (где мы своевременно скорректировали свой портфель проектов в сторону коммерческой недвижимости), а также до России. В связи с этим все средства аккумулировались для реализации и завершения той программы, которую мы себе сверстали до 2011 г.», - подчеркивается в сообщении «Строймонтажа».
А. Кириленко также напомнил, что еще в 2007 г. «Строймонтаж» диверсифицировал бизнес, практически отказавшись от наиболее рисковых типовых проектов, усилив свои позиции в классе «комфорт» и сформировав крупный портфель проектов класса А («элита») – наименее подверженных политическим и экономическим влияниям. Эти проекты, по его словам, будут реализованы, т.к. имеют необходимое финансирование и не испытывают сегодня дефицита спроса. В ближайший год компания выведет на финишную прямую 5-6 таких проектов.
Кроме того, А.Кириленко выразил удивление в связи с результатами сегодняшних торгов Фонда имущества по продаже прав аренды на участки в Приморском районе. Как уже сообщало АСН-инфо, на состоявшемся в Фонде аукционе компания ССМО «ЛенСпецСМУ» приобрела площади в 59 тысяч 528 кв. м, предложив за них почти 2 млрд рублей, а СК «ИПС» купил участок площадью 14 тысяч 541 кв. м за 720 млн 350 тысяч рублей. По мнению А.Кириленко, «в условиях, в которых оказалась российская экономика в целом и петербургский девелоперский сектор в частности, сейчас выгоднее покупать землю в Москве», так как там еще можно рассчитывать получить от проекта хороший финансовый итог.
Как заявил глава «Строймонтажа», С.Полонский готов предложить петербургским строительным компаниям, имеющим профицит средств, 4 млн кв. метров в столице по ценам, не отличающимся от питерских, но с гораздо более понятной экономикой проектов.
Дополнительные доходы бюджета Санкт-Петербурга в течение 2008 г. составили 2, 7 млрд рублей. Основная часть этой суммы - 2,6 млрд - образована дополнительными налоговыми поступлениями по статье «Налог на прибыль организаций». Принимая решение о распределении дополнительных доходов, правительство города, как уже сообщало АСН-Инфо, решило направить львиную долю поступлений - 2,5 млрд - на строительство второй очереди Фрунзенской линии метрополитена. Закон «О внесении изменений в Закон О бюджете Санкт-Петербурга на 2008 г. и плановый период 2009-2010 гг.", утверждающий это перераспределение средств, был принят за основу 17 сентября Законодательным собранием Санкт-Петербурга.
Первый пусковой комплекс Фрунзенского радиуса метро со станциями «Садовая», «Звенигородская», «Обводный канал» и «Волковская» планируется открыть в декабре 2008 г. Второй, со станциями «Бухарестская» и «Международная» («Улица Белы Куна»), должен быть введен в эксплуатацию в 2010 г. Согласно пояснениям вице-губернатора Михаила Осеевского, в настоящее время во второй очереди пройдено 50% перегонных тоннелей, сооружено два вентиляционных ствола, ведется строительство станций.
Чтобы ОАО «Метрострой» смогло в 2009 г. увеличить темпы работ на станционных узлах «Бухарестской» и «Международной», а также начать сооружение притоннельных выработок, требуется начать проходку участка правого перегонного тоннеля от «Волковской» до «Бухарестской» при помощи механизированного щита. Одновременно необходимо начать проходку двух наклонных ходов станций «Бухарестская» и «Международная». На эти цели и предполагается израсходовать дополнительные бюджетные средства.
Комментируя принятие закона, председатель Комитета по законодательству ЗакСа Виктор Евтухов высказал мнение о необходимости разработки специального Закона о метрополитене, предусматривающего не только строительство новых линий, но и реконструкцию существующих станций метро с целью повышения пропускной способности эскалаторов, а также закупки более современных вагонов метро. Как напомнил В.Евтухов, качество вагонов петербургского метрополитена, в отличие от московского, за последние 40 лет не изменилось.
Еще 100 млн рублей из бюджета (такая же сумма дополнительно поступила в бюджет по статье «Безвозмездные поступления») решено ассигновать на восстановление Юго-Осетинской республиканской больницы в Цхинвали.