В Липецке открыто крупное производство опалубки австрийского концерна Doka
На территории особой экономической зоны «Липецк» состоялось торжественное открытие производства ООО «Дока Липецк» - первого подразделения австрийского концерна Doka GmbH за пределами Евросоюза.
На новой производственной площадке Doka (4 500 кв. м) теперь производится стальная рамная опалубка ReForma Standard plus, предназначенная в первую очередь для российского рынка.
Она используется для создания вертикальных монолитных конструкций из бетона и железобетона – стен, колонн и шахт – и представляет собой экономически эффективное опалубочное решение для жилищного и коммерческого строительства.
К следующему году объёмы нового производства достигнут 65 тыс. кв. м продукции.
«Сегодня российскому строительному рынку нужны экономически выверенные решения, которые будут воплощены в новой опалубочной системе. В ее основе - 150-летний опыт мирового лидера рынка Doka и 20-летний опыт работы экспертов Doka в России», – заявил Борис Ухов, генеральный директор ООО «Дока Рус».
«Филиал в Липецке – первый и значительный шаг на пути к локальному производству и устойчивому развитию. Он поможет нам стать более независимыми и конкурентоспособными», – в свою очередь отметил Манфред Юнгвирт, директор Отдела развития бизнеса в сфере производства Doka GmbH.
На сегодняшний день Doka имеет более 160 филиалов и логистических центров в 70 странах мира.
Названа окончательная дата ввода в строй трех новых станций метро Фрунзенского радиуса.
Напомним, ранее городская администрация планировала ввести в строй станции «проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Шушары» к 1 сентября.
Однако, как сообщал АСН-инфо, в ходе состоявшегося полторы недели назад инспекционного объезда объектов врио губернатора Александр Беглов заявил, что эта дата может быть сдвинута.
«Я не гонюсь за сроками, главное, чтобы было безопасно. Если все службы это подтвердят, мы запустим станции. Если нет, то будут дорабатываться все недостатки и недоделки», - сообщил он тогда.
Вчера глава города провел очередную инспекцию новых станций метрополитена: проехал от станции «Шушары» до станции «Проспект Славы», проверил состояние эскалаторов и вестибюлей.
«Все практически готово, но имеются определенные недостатки, которые должны быть устранены, потому что это будет влиять на качество обслуживания пассажиров», - резюмировал он увиденное.
Как говорится в официальном сообщении Смольного, на сегодня конструктивная готовность станций составляет 100%: все инженерные системы смонтированы, отделка вестибюлей закончена, установлены системы освещения, противопожарная и проч.