В Липецке открыто крупное производство опалубки австрийского концерна Doka
На территории особой экономической зоны «Липецк» состоялось торжественное открытие производства ООО «Дока Липецк» - первого подразделения австрийского концерна Doka GmbH за пределами Евросоюза.
На новой производственной площадке Doka (4 500 кв. м) теперь производится стальная рамная опалубка ReForma Standard plus, предназначенная в первую очередь для российского рынка.
Она используется для создания вертикальных монолитных конструкций из бетона и железобетона – стен, колонн и шахт – и представляет собой экономически эффективное опалубочное решение для жилищного и коммерческого строительства.
К следующему году объёмы нового производства достигнут 65 тыс. кв. м продукции.
«Сегодня российскому строительному рынку нужны экономически выверенные решения, которые будут воплощены в новой опалубочной системе. В ее основе - 150-летний опыт мирового лидера рынка Doka и 20-летний опыт работы экспертов Doka в России», – заявил Борис Ухов, генеральный директор ООО «Дока Рус».
«Филиал в Липецке – первый и значительный шаг на пути к локальному производству и устойчивому развитию. Он поможет нам стать более независимыми и конкурентоспособными», – в свою очередь отметил Манфред Юнгвирт, директор Отдела развития бизнеса в сфере производства Doka GmbH.
На сегодняшний день Doka имеет более 160 филиалов и логистических центров в 70 странах мира.
На должность генерального директора ГУП «Водоканал» назначен Александр Данилов, ранее исполнявший обязанности главы предприятия.
Александр Николаевич Данилов родился в 1964 году. В 2001 году окончил Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, получил профессию инженера по специальности «Водоснабжение и водоотведение».
В ГУП «Водоканал» Александр Данилов работает почти 35 лет: он прошел путь от техника до первого заместителя генерального директора, отвечая за водоснабжение и водоотведение.
Как отмечается в официальном сообщении городской администрации, перед руководством «Водоканала» стоят амбициозные задачи по строительству новых объектов и ремонту существующей инфраструктуры.
Причем решать их необходимо не за счет роста тарифов, который не должен превышать 3%, а с помощью экономии затрат и повышения эффективности.