РЖД реконструирует 6 вокзалов в СЗФО, в их числе – Финляндский вокзал в Петербурге
ОАО «РЖД» до 2013 г. вложат 6 млрд 264,7 млн руб. в реконструкцию вокзалов, расположенных в СЗФО, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги. Предложение по ремонту вокзалов было внесено Северо-Западной региональной дирекцией железнодорожных вокзалов (РДЖВ). В первую очередь специалисты РДЖВ планируют реконструировать железнодорожные вокзалы в Мурманске (сумма вложений - 1 млрд 95 млн рублей), Петрозаводске (659,5 млн рублей), Выборге (650 млн рублей), а также Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге (840 млн рублей).
В соответствии с программой, предложенной РДЖВ, на выполнение всех работ в 2009 г. планируется затратить 606,9 млн рублей, в 2010г. - 1 млрд 388,2 млн рублей, в 2011 г. - 1 млрд 724,4 млн рублей, в 2012г. - 1 млрд 80,2 млн рублей и в 2013 г. - 725 млн рублей.
В 2009 г. продолжатся проектные работы по реконструкции вокзального комплекса в Петрозаводске. Уже были выполнены предпроектные проработки по Выборгу и по Финляндскому вокзалу в Петербурге. Проект реконструкции Мурманского вокзала уже готов полностью. Все проектные работы ведет институт «Ленгипротранс».
Как уже сообщало АСН-инфо, с 2009 г. по 2015 г. РЖД потратит на реконструкцию вокзалов в России почти 30 млрд рублей.
Новое производство «РОССТРО» открывается на днях в г. Кингисепп Ленинградской области. Оно расположено рядом с двумя заводами по изготовлению щепоцементных плит «VELOX» и увязано с ними в едином технологическом процессе. Во вновь построенном здании запущены и выведены на полную производственную мощность 4 автоматизированные линии. Две из них производят пустотные короба перекрытий и утепленные плиты наружных стен. Таким образом, начинает работу производство по выпуску изделий строительной системы «VELOX». Инвестиции в новое производство составили – 1,5 млн евро.
По словам гендиректора компании Александра Макарова (на фото), запуск автоматизированного производства позволит увеличить выпуск изделий в 2,5 раза. Мощность линии по сборке коробов составляет 140 коробов в смену, что позволит увеличить объем их производства на 40%. Автоматизированная линия по производству утепленных плит «VELOX EPS» позволяет изготавливать 800 плит в смену, что в 3 раза превышает прежние объемы выпуска.
Третья и четвертая линии нового производства направлены на выпуск новой для продукции «РОССТРО» - шумозащитных экранов и сэндвич-панелей для строительства щитовых домов. Мощность производства последней - 40 панелей в смену, что эквивалетно 50 тысячам кв.м. жилья в год. Шумозащитные экраны «VELOX» имеют показатели звукопоглощения европейского уровня. Аналоги этой продукции за рубежом используются для защиты населения от высокого уровня шума автобанов и железных дорог.
Оборудование линий по заказу «РОССТРО» изготовлено в Австрии, смонтировано на заводе и отлажено австрийскими специалистами. Площадь производственного корпуса более 1,5 тысячи кв.м. Кроме того, австрийские специалисты провели модернизацию автоматизированной линии по производству металлических скоб крепления плит «VELOX». Увеличены производительность и надежность оборудования, повышено качество выпускаемой продукции.
Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе «РОССТРО», наращивание объемов домостроительного производства «ROSSTRO-VELOX» выполняется в соответствии с планом развития и соответствует сложившемуся спросу на продукцию «VELOX». На сегодняшний день VELOX занимает примерно 12-15% объема малоэтажного строительства в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. За пределами региона «РОССТРО» также наращивает объемы реализации. Поставки производятся в 15 регионов России. По этому показателю объем продаж с начала года увеличился почти в 2 раза. Начаты поставки продукции в Белоруссию, Казахстан и Азербайджан.
Кроме того, полным ходом идет строительство третьего завода «ROSSTRO-VELOX» по производству щепоцементных плит. В стадии строительства заводской корпус на площадке в г. Кингисепп. Австрийская сторона завершает изготовление оборудования. Мощность производства - 1000 плит в смену. Ввод завода намечен на 2009 г. Инвестиции в строительство третьего завода составят 10 млн. евро.