РЖД реконструирует 6 вокзалов в СЗФО, в их числе – Финляндский вокзал в Петербурге
ОАО «РЖД» до 2013 г. вложат 6 млрд 264,7 млн руб. в реконструкцию вокзалов, расположенных в СЗФО, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги. Предложение по ремонту вокзалов было внесено Северо-Западной региональной дирекцией железнодорожных вокзалов (РДЖВ). В первую очередь специалисты РДЖВ планируют реконструировать железнодорожные вокзалы в Мурманске (сумма вложений - 1 млрд 95 млн рублей), Петрозаводске (659,5 млн рублей), Выборге (650 млн рублей), а также Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге (840 млн рублей).
В соответствии с программой, предложенной РДЖВ, на выполнение всех работ в 2009 г. планируется затратить 606,9 млн рублей, в 2010г. - 1 млрд 388,2 млн рублей, в 2011 г. - 1 млрд 724,4 млн рублей, в 2012г. - 1 млрд 80,2 млн рублей и в 2013 г. - 725 млн рублей.
В 2009 г. продолжатся проектные работы по реконструкции вокзального комплекса в Петрозаводске. Уже были выполнены предпроектные проработки по Выборгу и по Финляндскому вокзалу в Петербурге. Проект реконструкции Мурманского вокзала уже готов полностью. Все проектные работы ведет институт «Ленгипротранс».
Как уже сообщало АСН-инфо, с 2009 г. по 2015 г. РЖД потратит на реконструкцию вокзалов в России почти 30 млрд рублей.
Как выяснилось 15 сентября в ходе слушаний проекта Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга в Петродворцовом районе, самой «горячей» темой для жителей района является зеленые насаждения - как исторические парки, так и обширные зеленые территории к югу от Старого Петергофа, Мартышкина и Ломоносова.
Жительница Петергофа, в прошлом работавшая в КГИОП, вручила членам районной комиссии по землепользоаванию и застройки ходатайство о строительстве подземного, а не надземного путепровода через железнодорожную линии по оси Озерковой улицы с сохранением территории Английского парка. Заместитель главы КГА Виктор Полищук отметил, что данный вопрос не имеет прямого отношения к ПЗЗ. Впрочем, заместитель главы района Евгений Моторин, который вел слушания, признал, что тема требует серьезного обсуждения.
Возмущение жителей западной части Старого Петергофа вызывает решение о формировании территориальных зон промышленного и делового профиля к западу от территории Университета. Участники слушаний подчеркивали, что эти решения не были обсуждены с населением района. Проектировщики ПЗЗ рекомендовали обратиться с этим вопросом к руководству районной администрации, которое представляло проекты промышленного развития в правительство Санкт-Петербурга.
В то же время на одном из участков создание территориальной зоны инженерного профиля (между южной границей застройки пос. Мартышкино и ул.Федюнинского) оказалось технической ошибкой проектировщиков. Руководитель отдела мониторинга Генплана Александр Мюльберг заверил аудиторию в том, что ошибка будет исправлена.