РЖД реконструирует 6 вокзалов в СЗФО, в их числе – Финляндский вокзал в Петербурге
ОАО «РЖД» до 2013 г. вложат 6 млрд 264,7 млн руб. в реконструкцию вокзалов, расположенных в СЗФО, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги. Предложение по ремонту вокзалов было внесено Северо-Западной региональной дирекцией железнодорожных вокзалов (РДЖВ). В первую очередь специалисты РДЖВ планируют реконструировать железнодорожные вокзалы в Мурманске (сумма вложений - 1 млрд 95 млн рублей), Петрозаводске (659,5 млн рублей), Выборге (650 млн рублей), а также Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге (840 млн рублей).
В соответствии с программой, предложенной РДЖВ, на выполнение всех работ в 2009 г. планируется затратить 606,9 млн рублей, в 2010г. - 1 млрд 388,2 млн рублей, в 2011 г. - 1 млрд 724,4 млн рублей, в 2012г. - 1 млрд 80,2 млн рублей и в 2013 г. - 725 млн рублей.
В 2009 г. продолжатся проектные работы по реконструкции вокзального комплекса в Петрозаводске. Уже были выполнены предпроектные проработки по Выборгу и по Финляндскому вокзалу в Петербурге. Проект реконструкции Мурманского вокзала уже готов полностью. Все проектные работы ведет институт «Ленгипротранс».
Как уже сообщало АСН-инфо, с 2009 г. по 2015 г. РЖД потратит на реконструкцию вокзалов в России почти 30 млрд рублей.
Энергоблок № 2 Кольской АЭС, остановленный 12 августа для проведения планово-предупредительного ремонта, 13 сентября 2008 г. включен в сеть, сообщает официальный сайт «Росэнергоатома». Ремонт энергоблока закончен раньше запланированного срока. В целом ремонтная кампания Кольской АЭС 2008 г. завершена досрочно.
По состоянию на 15 сентября 2008 г., в работе находятся все четыре энергоблока Кольской АЭС. Суммарная нагрузка станции, согласно диспетчерскому графику, составляет 1210 МВт. Установленная мощность энергоблоков Кольской АЭС – 1760 МВт.
Радиационная обстановка в районе расположения Кольской АЭС и в 30-км зоне наблюдения не отличается от естественного природного значения, что обеспечивается безопасной и надежной эксплуатацией атомной станции.