Самая большая в России школа получила разрешение на ввод в эксплуатацию
Завершен один из знаковых проектов редевелопмента - на территории бывшего Завода им. Лихачева (Москва) завершено строительство самой крупной в России школы с детским технопарком.
Проект редевелопмента производственной зоны «ЗИЛ» был утвержден в 2013 году. Согласно планам, площадь застройки ЗИЛа и прилегающих территорий составит 6,4 млн кв. м.
Объем инвестиций в проект - около 500 млрд рублей, из них 85% - частные инвестиции.
«Комплексное развитие территории ЗИЛа - крупнейший проект реорганизации промзон не только в Москве и в России, но и в Европе. Он сопоставим с мегапроектом «Москва-Сити», – отмечал столичный глава Сергей Собянин.
Один из объектов нового строительства, разрешение на ввод которого уже выдано Мосгорэкспертизой - школа на 2500 учеников общей площадью более 40 тыс. кв. м.
Отличительной чертой этого объекта станет детский технопарк «Кванториум», где учащиеся смогут углубленно изучать естественные и инженерные науки и приобретать навыки в технических отраслях.
Соответствующая договоренность была официально закреплена сегодня на 10-м заседании Межправительственной Российско-Сингапурской комиссии в рамках V Восточного экономического форума.
В ходе встречи председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин от имени правительства города подписал дорожную карту по выполнению проекта консалтинга и подготовки технико-экономического обоснования на разработку и внедрение Единой системы управления транспортным комплексом города с использованием интеллектуальной транспортной платформы.
Как говорится в официальных документах, «проект должен обеспечить улучшение структуры и системы управления транспортным комплексом города в масштабах Санкт-Петербургской агломерации, а также способствовать цифровизации транспортной отрасли Санкт-Петербурга».
Напомним, что ранее, в мае, создание «умной транспортной системы» в рамках двустороннего соглашения между Петербургом и Сингапуром обсуждали врио губернатора Александр Беглов и директор сингапурской компании «Singapore Cooperation Enterprise» Кон Вай Ман.
«Этот проект очень важен для города. Наша задача – объединить весь городской транспорт в единый механизм. У Сингапура в этой сфере большой опыт. Сейчас нужно наметить конкретные шаги, определить источники финансирования и при необходимости заложить средства в бюджет 2020 года», - заявил тогда Александр Беглов.