В первом полугодии 2019 года объем производства цемента в России вырос на 10,1%
По итогам января-июля 2019 года объем производства цемента в РФ вырос на 10,1% (по сравнению с аналогичным уровнем прошлого года) до 33 млн тонн.
Такая информация опубликована в свежем «Цементном обозрении» компании «Союзцемент».
В первые шесть месяцев 2019 года на рынке наблюдалось существенное увеличение потребления цемента, однако уже с июля темпы роста ощутимо снизились, несмотря на высокий строительный сезон, с перспективой сохранения этой тенденции в течение второго полугодия.
В общем за полгода потребление достигло 33 млн тонн, продемонстрировав 10,4% прироста к январю-июлю 2018 года.
По мнению экспертов, в 2019 году ожидается рост спроса на цемент до 6% к уровню 2018 года.
В случае оптимистичного сценария с учетом реализации национальных проектов рост может достигнуть 9%.
При негативном развитии событий объем рынка останется на уровне прошлого года.
В среднесрочной и долгосрочной перспективах положительными факторами для отрасли станут реновация жилого фонда, реализация проектов комплексного освоения территорий, увеличение доли строительства цементобетонных дорог и выполнение национального проекта «Жилье и городская среда».
Чиновники решили, что в Петербурге достаточно добросовестных подрядчиков, с которыми можно заключать долгосрочные контракты.
Вопрос обсуждался на рабочем совещании. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин счел возможным начать заключение трехлетних контрактов уже с сентября текущего года.
По его словам, которые приводят СМИ, прежде заключать длинные контракты не получалось – велик был риск, что недобросовестные подрядчики сорвут ремонтные работы, однако теперь в городе появились компании, на которые можно положиться.
Кроме того, увеличился срок ремонтных работ, выходить на объекты можно уже в апреле.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов в ходе совещания поручил увеличивать гарантийный срок на результаты ремонт дорог, чтобы постепенно он достиг 12-ти лет.
По мнению Харлашкина, это поручение выполнимо, если при ремонтах будут использованы современные технологии и более прочные материалы.
А кто не захочет увеличивать гарантийный срок, с теми город не будет заключать контракты.
Изначально в городском бюджете на ремонт 122 дорожных объектов выделялось 5 млрд рублей. Затем добавились еще 2 млрд – за счет сэкономленных по результатам торгов средств, теперь эти деньги разыгрываются на торгах на ремонт 11-ти объектов.