Реставрация Росстральных колонн завершится в середине сентября
Уже в середине сентября, по информации КГИОП, планируется завершить реставрацию скульптур Ростральных колонн – Невы, Волхова, Волги и Днепра — начатую в мае текущего года.
Работы по реставрации объектов выполняет ООО «Ажио», а финансируется проект Союзом предприятий топливно-энергетического комплекса «Газовый Клуб».
«К сожалению, Ростральные колонны испытывают нагрузку не только от атмосферы и окружающей среды – всё большей становится нагрузка от туристического и транспортного потока. Не все посетители бережно относятся к этому памятнику. Иногда мы видим, как люди забираются на стилобат. Конечно, скульптуры не рассчитаны на такое «внимание», - говорит генеральный директор реставрационной компании ООО «Ажио» Нина Шангина.
Предыдущая реставрация объекта проводилась в 2003 году, позже, В 2011, 2013 и 2014 годах выполнялись локальные работы по реставрации фустов колонн и реконструкция системы розжига факелов.
На сегодняшний день реставраторы удалили с поверхности скульптур раствор тонировки, атмосферные загрязнения и биологические поражения, дефектные вставки и мастиковки.
В зонах деструкции был укреплен пудостский известняк и заделка трещин, сейчас проводится финальный этап: на поверхность скульптур наносится защитный известковый состав.
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.