В Выборге завершена инженерная подготовка береговой линии залива
Первый этап проекта благоустройства Смоляного мыса ― береговой линии Выборгского залива в исторической части города — планируется завершить в декабре.
Сегодня городская администрация сообщила об окончании инженерной подготовки территории: расширена и укреплена набережная, вынесены старые электросети, проведены линии электроснабжения, установлены закладные детали для последующей установки опор освещения, переложена ливневая канализация.
В ближайшее время начнется асфальтирование проезжей части, ведется мощение клинкерной тротуарной плиткой пешеходных участков.
В рамках первого этапа благоустройства здесь появятся освещенный асфальтированный проезд на пляж, велодорожки, смотровые и сэлфи-площадки, а также различные места отдыха детей и взрослых.
Проект финансируется из нескольких источников: 50 млн. рублей было получено в качестве гранта победителя Всероссийского конкурса среди малых городов и исторических поселений, такая же сумма выделена по программе «Формирование комфортной городской среды» из областного бюджета и еще 7 млн рублей ― из муниципальных средств
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.