В Пушкинском районе на обустройство чердаков многоквартирных жилых домов потратят 35 млн рублей
35 миллионов рублей будет израсходовано на работы по нормализации температурно-влажностного режима чердачных помещений многоквартирных жилых домов Пушкнского района.
Как сообщили в районной администрации, всего здесь на техническом обслуживании находится 1381 многоквартирный дом, 748 из которых имеют мягкую кровлю, а 633 – жесткую.
74 здания признаны потенциально опасными - снег и наледь с них могут упасть на пешеходные зоны.
«Администрация Пушкинского района уже второй год реализует программу по нормализации температурно-влажностного режима в чердачных помещениях таких домов. В прошлом году были сделаны 59 кровель, в этом году будут выполнены работы еще на 56», - сообщил заместитель главы районной администрации Глеб Мустафин.
После обследования состояния чердаков назначаются работы по теплоизоляции верхнего розлива системы теплоснабжения с применением минераловатных цилиндров из базальтового волокна, кашированных алюминиевой фольгой; выводу вытяжек за пределы кровли; теплоизоляция чердачного перекрытия и участков вентиляционных каналов, расположенных в чердачном помещении; устройство слуховых окон с патрубками; замена входов в чердачные помещения на противопожарные.
Также управляющие компании начинают внедрять системы с устройством греющего кабеля по желобам кровель, водосточным трубам и водоприемным воронкам — в нынешнем году ими оборудованы 4 жилых дома в Пушкине.
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.