Деревянные элементы метродепо «Автово» заменят на железобетонные
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проверки сметной стоимости капремонта I главного пути на площадке электродепо «Автово» Петербургского метрополитена.
Как говорится в официальном сообщении ведомства, старейшее метродепо города было открыто в 1955 году через месяц после запуска первой очереди Ленинградского метрополитена, располагается на Кировско-Выборгской линии и занимает свое историческое здание, практически полностью сохранившееся в первоначальном виде.
В ходе капремонта объекта планируется модернизация электрифицированного I главного пути электродепо, протяженностью 339 м, 616 деревянных шпал заменят на новые, железобетонные, загрязненный балластный слой - на новый щебеночный балласт.
Помимо этого вместо старого стрелочного перевода на деревянных брусьях на будет оборудован новый - на железобетонных брусьях с новой гарнитурой пневматической обдувки.
Комитет по градостроительству и архитектуре подвел промежуточные итоги онлайн-опроса, в ходе которого жители города могли высказаться за или против различных элементов подготовленной Комитетом «Концепции проекта «Парк на Смоленке».
Как ранее сообщал АСН-инфо, это первый из серии онлайн-опросов горожан, посвященный благоустройству городских территорий.
На сегодняшний день проект предполагает создание здесь освещенной прогулочной зоны с местами отдыха, скамейками, качелями, и декоративной подсветкой фасадов ближайших зданий.
Как говорится в официальном сообщении КГА, большинство проголосовавших выступают за реализацию почти всех элементов проекта.
Единственное, что не поддержали горожане — идею мощения верхнего пешеходного транзита плиткой (за – 88, против – 160 голосов).
По другим пунктам концепции (освещение прогулочной зоны, декоративное освещение поверхности склона, установка скамеек и качелей) аюсолютное большинство голосовавших высказалось положительно.
Завершение голосования и подведение окончательных итогов планируется 15 сентября.