Первый из тысячи новых КАМАЗов поставлен холдингу «Евроцемент груп»
Первый из тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе поступил в распоряжение холдинга «Евроцемент груп» по программе сотрудничества с ПАО «КАМАЗ».
«Мы видим большие перспективы применения газомоторного топлива в рамках транспортной инфраструктуры «Евроцемент груп». Речь идет, во-первых, об удешевлении доставки стройматериалов для наших клиентов, а во-вторых, о значительном сокращении воздействия на окружающую среду по сравнению с использованием бензина или дизельного топлива», - заявил президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход.
По информации АСН-инфо, цена таких автомобилей составляет примерно 2,9 млн рублей.
Созданием необходимой инфраструктуры для содержания и обслуживания новой техники холдинг будет заниматься совместно с компанией «Газпром газомоторное топливо».
Напомним, как ранее сообщал АСН-инфо, недавно «Евроцемент груп» объявил о завершении инвестпроекта по модернизации предприятия «Пикалевский цемент».
Работы, в которые холдинг инвестировал 150 млн рублей, велись в рамках Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с Правительством Ленинградской области.
В Выборгском районе Ленобласти на базе Пригородного ДРСУ №1 начнет работу новейший белорусский комплекс для автоматического смешивания сыпучих материалов.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе губернатора и правительства Ленобласти, на сегодняшний день в России работает не более 15 подобных машин, позволяющих практически полностью исключить ручной труд при ремонте региональных трасс и существенно повысить скорость проведения работ.
Планируется, что презентацию новой техники посетят руководители дорожной отрасли, директора подрядных организаций и районных госпредприятий, отвечающих за обслуживание магистралей.
В этом году в Ленобласти намечено проведение рекордного количества дорожных работ. Только в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на ремонт 18 участков областных трасс в 13 муниципальных районах будет выделено более миллиарда рублей.
Некоторые объекты уже введены в эксплуатацию.
Так, только что завершился ремонт подъездной дороги к порту в Усть-Луге. Здесь работы велись по технологии холодного ресайклинга, формирующего сверхпрочную подложку для асфальта, выдерживающую тяжелую спецтехнику. Стоимость ремонта составила около 50 млн рублей.