Депутаты заступились за Новодевичий монастырь
Законодательное собрание Санкт-Петербурга признало официальными депутатскими запросами ряд обращений законодателей к губернатору Валентине Матвиенко.
В частности, признано официальным запросом обращение депутатов Вадима Войтановского и Юрия Карпенко о проектной документации и разрешительных документах на строительство зданий на Киевской улице в непосредственной близости от Воскресенского Новодевичьего монастыря. Поводом для запроса стало обращение настоятельницы монастыря игуменьи Софии к председателю Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергею Никешину в связи с реализуемым строительством на территории Бадаевских складов, осуществляемым ООО «ЛЭК IV», и в особенности с проектом компании «Тригранит» о строительстве на той же территории здания высотой более 100 м.
Кроме того, признаны официальными запросами обращения Юрия Карпенко, Александра Ольховского, Сергея Малкова, Владимира Дмитриева, Александра Горлова, Владимира Зуйкова, Любови Егоровой и Владимира Федорова о состоянии рынка аренды нежилых помещений в Санкт-Петербурга, Сергея Анденко - о сроках газификации дома ветерана Великой Отечественной войны в пос. Парголово, Алексея Тимофеева - о необходимости создания в магазинах и торговых центрах города комнат матери и ребенка; возможности выделения бюджетных средств на установку модульной котельной для отопления жилого массива на ул. Челябинская; о решении проблем, возникших в связи с нарушениями, допущенными при предоставлении жилья семье ветерана Великой Отечественной войны Николая Николаева.
Как рассказал на круглом столе в рамках Российско-японского инвестиционного форума главный управляющий по транспорту и логистике корпорации Mitsui Масааки Иида, в соответствии с меморандумом, подписанным в октябре 2007 г компанией с ОАО «Российские железные дороги» и компанией «Русская тройка», разрабатывается схема регулярной поставки грузов японских компаний в Российскую Федерацию. В рамках схемы РЖД предоставляет железнодорожную инфраструктуру, «Русская тройка» выступает в качестве оператора по транспортировке, а Mitsui предоставляет услуги по транспортировке грузов заинтересованным японским компаниям, развивающим производство в России. «Мы готовы обслуживать широкий круг япнских клиентов», - подчеркнул М.Иида.
Разрабатываемая схема железнодоржного сообщения предусматривает учащение перевозок до японских грузов по Транссибирской магистрали до 2 раз в неделю. При этом раз в неделю предполагается рейс в Москву для доставки компонентов электронной аппаратуры, и раз в неделю - в Санкт-Петербург для доставки компонентов строящихся автомобилей.
Проект Mitsui увязан как с планами японских инвесторов по развитию сети производственных зон в Восточной Сибири, так и с проектом модернизации системы управления грузовыми транспортными перевозками, задуманным руководством ОАО «РЖД».
Помимо вышеназванных грузов, Mitsui предлагает также организовать доставку оборудованя для модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также рельсов японских производителей. Корпорация также намерена инвестировать в развитие логистических терминалов.