Депутаты заступились за Новодевичий монастырь
Законодательное собрание Санкт-Петербурга признало официальными депутатскими запросами ряд обращений законодателей к губернатору Валентине Матвиенко.
В частности, признано официальным запросом обращение депутатов Вадима Войтановского и Юрия Карпенко о проектной документации и разрешительных документах на строительство зданий на Киевской улице в непосредственной близости от Воскресенского Новодевичьего монастыря. Поводом для запроса стало обращение настоятельницы монастыря игуменьи Софии к председателю Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергею Никешину в связи с реализуемым строительством на территории Бадаевских складов, осуществляемым ООО «ЛЭК IV», и в особенности с проектом компании «Тригранит» о строительстве на той же территории здания высотой более 100 м.
Кроме того, признаны официальными запросами обращения Юрия Карпенко, Александра Ольховского, Сергея Малкова, Владимира Дмитриева, Александра Горлова, Владимира Зуйкова, Любови Егоровой и Владимира Федорова о состоянии рынка аренды нежилых помещений в Санкт-Петербурга, Сергея Анденко - о сроках газификации дома ветерана Великой Отечественной войны в пос. Парголово, Алексея Тимофеева - о необходимости создания в магазинах и торговых центрах города комнат матери и ребенка; возможности выделения бюджетных средств на установку модульной котельной для отопления жилого массива на ул. Челябинская; о решении проблем, возникших в связи с нарушениями, допущенными при предоставлении жилья семье ветерана Великой Отечественной войны Николая Николаева.
На III Российско-японском инвестиционном форуме была впервые представлена корпорация Kawasaki Heavy Industries. Компания, учрежденная в 1878 г и носящее имя своего основателя Цукидзи Кавасаки, более 100 лет производит железнодорожный подвижной состав и прославилась своим поездом Sinkansen, предназначенным для скоростных железных дорог. В настоящее время такие составы закупаются как странами Евросоюза, так и Китаем.
Помимо поездов и известных в России мотоциклов, Kawasaki производит вагоны метрополитена (в частности, для метрополитена Нью-Йорка и Сингапура), тяжелую строительную технику, в частности колесные погрузчики и экскаваторы, а также проходческие щиты различного назначения.
Одно из подразделений корпорации занимается производством сигнального оборудования для железных дорог. Kawasaki, как и ряд других японских компаний, проявляет интерес к проектам ОАО "РЖД" по модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
В 2007 г Kawasaki открыла представительство в Москве. Как отмечает его руководитель Тосихиса Дои, проекты строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Санкт-Петербург-Хельсинки, Москва - Нижний Новгород, Москва – Смоленск - Красное привлекают большой интерес японских производственных и инвестиционных компаний.
Производством оборудования для железных дорог в Японии также занимаются корпорации Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, Nippon Suaryo. Поставкой рельсов в многие страны мира занимается Sumitomo Steel - металлургическое подразделение корпорации Sumitomo.