В «Северной долине» сегодня открылась третья школа и шестой детский сад
Третья общеобразовательная школа и шестой детский сад открылись сегодня в жилом комплексе «Северная долина», застройщиком которого выступает компания «Главстрой Санкт-Петербург».
Новая школа №469 площадью более 22 тыс. кв м на 825 учащихся расположилась на улице Федора Абрамова, дом 16, корпус 3.
Помимо традиционных учебных классов и стандартных помещений (столовая, медкабинет, библиотека, актовый зал и т. д.) школа оборудована двумя плавательными бассейнами (25-метровый на 6 дорожек и 10-метровый), размещенными в отдельном здании.
На прилегающей спортивной территории есть стадион с футбольным полем, баскетбольной и волейбольной площадками, легкоатлетической зоной и тренажерами для силовых упражнений.
Как ранее сообщал АСН-инфо, всего в «Северной долине» планируется построить 2,7 млн кв. м. жилья.
В августе «Главстрой СПб» открыл продажи в корпусе 13 в квартале 21, который возводится между улицами Федора Абрамова, Заречной и Шишкина.
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года