UP-квартал «Комендантский» сдан на квартал раньше срока
ГК «ФСК» (бывшая ФСК «Лидер») завершила строительство последних жилых корпусов UP-квартала «Комендантский» (Приморский район) на три месяца раньше срока.
Весь проект, объем инвестиций в который составил 4,7 млрд рублей, включает в себя три 24-этажных жилых дома на 1449 квартир, площадью от 22,95 до 72,54 кв. м.
Общая площадь квартир (студии, одно-, двух- и трехкомнатные ) составляет около 62 тыс. кв. м.
В последнюю завершенную очередь вошли два корпуса и подземный паркинг.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания «Стройарсенал».
На территории жилого комплекса разместятся объекты детской и спортивной инфраструктуры, в сентябре начнет работу новый детский сад.
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.