UP-квартал «Комендантский» сдан на квартал раньше срока
ГК «ФСК» (бывшая ФСК «Лидер») завершила строительство последних жилых корпусов UP-квартала «Комендантский» (Приморский район) на три месяца раньше срока.
Весь проект, объем инвестиций в который составил 4,7 млрд рублей, включает в себя три 24-этажных жилых дома на 1449 квартир, площадью от 22,95 до 72,54 кв. м.
Общая площадь квартир (студии, одно-, двух- и трехкомнатные ) составляет около 62 тыс. кв. м.
В последнюю завершенную очередь вошли два корпуса и подземный паркинг.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания «Стройарсенал».
На территории жилого комплекса разместятся объекты детской и спортивной инфраструктуры, в сентябре начнет работу новый детский сад.
Согласно рейтингу Rusland SP, самая дорогая земля под строительство жилья – на Крестовском и Петровском островах.
Эти локации вместе с Петроградским районом в целом заняли три первые позиции в рейтинге петербургских районов по стоимости земли. Также в лидерах рейтинга – Центральный, Московский и Василеостровский районы.
Эксперты объясняют дороговизну участков отсутствием больших свободных участков – в центре города возможна либо точечная застройка, либо редевелопмент индустриальных территорий.
Рейтинг стоимости земли в разных районах Санкт-Петербурга*
*Стоимость указана за кв. м будущих полезных площадей
Самая дешевая земля – в Красносельском районе Петербурга, а также в ближних к городу Ломоносовском и Всеволожском районах Ленобласти.
По мнению Андрея Бойкова, партнёра Rusland SP, наиболее интересные с точки зрения девелопмента районы Московский, Приморский и Невский районы. В частности, в Московском районе есть большой запас промышленных территорий, которые сегодня активно застраиваются. В Приморском районе также идет интенсивная застройка, но по-прежнему остаются большие участки под новое строительство. Так, на Парашютной улице есть несколько десятков гектаров, пока не переведенных в земли жилой застройки. Активный редевелопмент происходит и в Невском районе.
Наименее востребованы у девелоперов Девяткино, Мурино в Ленобласти и Красносельский район Петербурга. Как поясняет Бойков, причина – низкий покупательский спрос на эти локации.