На ОЖД снизилась погрузка цемента и строительных грузов
С января по август 2019 года на территории Октябрьской железной дороги погружено 67,2 млн тонн грузов.
Как указано в официальном сообщении ОЖД, по отдельным позициям наблюдался рост погрузки.
Так, за указанный период промышленного сырья было погружено 1,7 млн тонн (+9,1% к уровню аналогичного периода 2018 года), лома черных металлов – 245 тыс. тонн (+4%), нефти и нефтепродуктов – 7 млн тонн (+4,4%).
При этом аналитики компании отметили снижение объемов погрузки строительных грузов (16,3 млн тонн, или минус 7,6% к уровню аналогичного периода 2018 года), цемента (615 тыс. тонн, или минус 18,5%) и лесных грузов (3 млн тонн, или минус 0,8%).
В СЗФО в первом полугодии 2019 года на 49% увеличился спрос на специалистов по обслуживанию и ремонту лифтового оборудования: электромехаников, монтажников и работников схожих специализаций.
Такую статистику со ссылкой на аналитиков HeadHunter привел генеральный директор ООО «МЛМ Нева трейд» Игорь Янукович.
По мнению эксперта, растущая уже несколько лет потребность в этих специалистах связана как с ростом нового строительства, так и с необходимостью увеличения темпов замены старого лифтового оборудования.
«Только в Санкт-Петербурге почти четверть лифтов отработали нормативный срок. В связи с этим возникает потребность в большом количестве квалифицированных монтажников по лифтам. Нехватка кадров очевидна для многих регионов Северо-Запада, что в свою очередь, тормозит скорость замены лифтов», - отметил Игорь Янукович.
В основном на должности электромехаников и монтажников электроподъемного оборудования претендуют мужчины в возрасте от 26 до 55 лет с зарплатными ожиданиями от 40 до 80 тыс. руб. Среднее зарплатное предложение работодателей составляет 50 тыс. рублей.