На ОЖД снизилась погрузка цемента и строительных грузов
С января по август 2019 года на территории Октябрьской железной дороги погружено 67,2 млн тонн грузов.
Как указано в официальном сообщении ОЖД, по отдельным позициям наблюдался рост погрузки.
Так, за указанный период промышленного сырья было погружено 1,7 млн тонн (+9,1% к уровню аналогичного периода 2018 года), лома черных металлов – 245 тыс. тонн (+4%), нефти и нефтепродуктов – 7 млн тонн (+4,4%).
При этом аналитики компании отметили снижение объемов погрузки строительных грузов (16,3 млн тонн, или минус 7,6% к уровню аналогичного периода 2018 года), цемента (615 тыс. тонн, или минус 18,5%) и лесных грузов (3 млн тонн, или минус 0,8%).
Такие данные, в частности, были озвучены сегодня на заседании городского правительства в ходе обсуждения итогов социально-экономического развития Санкт-Петербурга за I полугодие 2019 года.
Как было отмечено, объем выполненных работ в целом по сегменту жилищного строительства сократился на 24,8% по сравнению с предыдущим годом.
При этом прошлый год стал рекордным по объему ввода жилья, повышенный спрос и значительные объемы ввода были обусловлены перспективами по переходу с 1 июля 2019 года на эскроу-счета и ожидаемым ростом цен на квартиры.
«Мы строим много нового жилья, но мало занимаемся реконструкцией тех домов, в которых живут люди. На 2020-2022 годы нужно обязательно предусмотреть средства на реконструкцию существующего жилья, привлечь инвесторов», – заявил на заседании врио губернатора Александр Беглов.
По его словам, правительство города уже поддержало законопроект «О реставрации, капитальном ремонте и приспособлении для современного использования жилищного фонда исторического центра Санкт-Петербурга», который сейчас находится на рассмотрении в Законодательном Собрании.