На ОЖД снизилась погрузка цемента и строительных грузов
С января по август 2019 года на территории Октябрьской железной дороги погружено 67,2 млн тонн грузов.
Как указано в официальном сообщении ОЖД, по отдельным позициям наблюдался рост погрузки.
Так, за указанный период промышленного сырья было погружено 1,7 млн тонн (+9,1% к уровню аналогичного периода 2018 года), лома черных металлов – 245 тыс. тонн (+4%), нефти и нефтепродуктов – 7 млн тонн (+4,4%).
При этом аналитики компании отметили снижение объемов погрузки строительных грузов (16,3 млн тонн, или минус 7,6% к уровню аналогичного периода 2018 года), цемента (615 тыс. тонн, или минус 18,5%) и лесных грузов (3 млн тонн, или минус 0,8%).
Об этом, в частности, упоминалось на состоявшемся сегодня в Выборге заседании по проекту «Строительство централизованной системы водоснабжения и водоотведения микрорайона Петровский г. Выборг (с учетом строительства инженерных сетей ГБУКЛО «Парк Монрепо»).
Данный проект курируют ГУП «Леноблводоканал» и Региональное экологическое бюро г. Лаппеэнранта со стороны Финляндии.
Как отмечалось на встрече, приоритет проекта для обеих стран – сохранение пресноводных ресурсов Финского залива, а его реализация позволит сократить вредные выбросы в акваторию после реконструкции существующих сетей и совершенствования инфраструктуры водоподготовки.
В рамках проекта, общая стоимость которого составит 3,5 млн евро, «Леноблводоканал» проложит 3,5 км канализационных сетей, создаст 558-метровый водовод, построит новую канализационную насосную станцию и реконструирует 2 старых.
Финансирование на 80% осуществит финская сторона и на 20% - «Леноблводоканал».
Завершение проекта намечено на конец 2021 года.