Ленобласть сохранит объемы финансирования программы по обеспечению питьевой водой
Корректировка адресной программы из региональной целевой программы по обеспечению населения Ленинградской области питьевой водой в 2007-2011 гг. предполагает исключение из АИП комплекса объектов, связанных с системой «Невский водопровод», который принадлежит компании «Ленинградские областные коммунальные системы». Кроме того, программа потребовала уточнений в связи с изменением условий и объемов финансирования из федерального бюджета. Об этом сообщил на заседании Постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской начальник департамента жилищно-коммунального хозяйства комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Владимир Ейбогин.
Тем не менее, по словам Ейбогина, общий объем финансирования программы на пять лет остается прежним – 627 млн рублей. При этом за счет регионального бюджета на финансирование программы будет выделено 323 млн рублей, и еще 137 млн рублей - за счет местных бюджетов. Муниципалитеты уже подписали соглашение на софинансирование, и в 2008 г. комитет надеется на ее стопроцентное выполнение. В.Ейбогин подчеркнул при этом, что содержание же и ремонт водопроводных сетей - это лишь небольшая часть работ, необходимых для качественного водоснабжения, в то время как программа предполагает комплексное решение проблемы качества воды, в том числе подключение новых источников водоснабжения и очистку воды от вредных примесей.
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства Санкт-Петербурга разработал и представил на обсуждение научной сообщества и заинтересованной общественности Концепцию по снижению уровня шума на территории Санкт-Петербурга. Актуальность проблемы шумового воздействия, обусловленной резким умножением парка автотранспорта и ростом грузооборота петербургского Морского порта на население мегаполиса, в ближайшие годы будет только возрастать, считает зампред комитета Николай Сорокин.
Сегодня, по данным комитета, количество горожан, проживающих в жилых домах, не отвечающих санитарно-гигиеническим нормативам по транспортному шуму, превышает 50%. Основными источниками шумового воздействия на территории города являются: автотранспорт, железнодорожный транспорт, авиатранспорт, строительная техника, промышленные предприятия и площадки, инженерное оборудование зданий (в т.ч. вентиляционные системы). Реализация Генерального плана Санкт-Петербурга не предусматривает никаких мероприятий по снижению шумового воздействия от стационарных и передвижных источников, по защите жилой застройки шумозащитными экранами, формированию буферных зеленых зон, напоминают разработчики. В то же время полномочия городских властей ограничиваются проведением мониторинга и устранением источников шума.
Согласно концепции предполагается разработать правовые механизмы «шумозащитной политики», усовершенствовать мониторинг, разработать план по снижению уровня шума от транспорта на территории сложившейся застройки а также на территории вновь проектируемых районов путем реализации строительно-акустических, архитектурно-планировочных, технических мероприятий. Кроме того, на территории Петербурга планируется создание «зон акустического благополучия» и другие меры.
Замечания и предложения, поступившие в ходе обсуждения концепции, будут рассматриваться специалистами и помогут оптимизировать подготовку Концепции с учетом мнения всех слоев городского сообщества, говорится в сообщении пресс-службы комитета.