В I полугодии 2019 года выручка ПАО «Мостотрест» снизилась на 34%
ПАО «Мостотрест» опубликовало основные операционные и финансовые результаты за I полугодие 2019 года.
Согласно данным отчета, за 6 месяцев текущего года выручка компании за счет снижения объемов строительства снизилась на 34% до 57,2 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом валовая прибыль увеличилась на 13% до 11,1 млрд рублей, а рентабельность по валовой прибыли составила 19,4% по сравнению с 11,4% в прошлом отчетном периоде.
Рост рентабельности, как сообщили представители компании, по валовой прибыли в основном обусловлен эффективным контролем над себестоимостью и снижением доли работ, переданных на субподряд.
Чистая прибыль увеличилась в 4,2 раза до 2,6 млрд рублей за счет снижения чистых финансовых расходов;
Объем капитальных вложений составил 2,0 млрд рублей.
«Мне приятно отметить, что, несмотря на существенное снижение выручки, мы смогли повысить эффективность бизнеса в отчетном периоде. Этого удалось достичь за счет снижения доли работ, передаваемых на субподряд, снижения расходов на материалы, уменьшения финансовых расходов, что привело к росту прибыли Компании более чем в 4 раза», - отметил генеральный директор ПАО «Мостотрест» Владимир Власов.
За отчетный период компания сдала несколько крупных объектов: участок платной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург», четыре новые станции московского метрополитена, а крупнейшим контрактом на рынке и в портфеле «Мостотреста» стал контракт на строительство участка (км 33 - км 84) автодороги М-1 «Беларусь» общей стоимостью 25,8 млрд рублей.
Об этом, в частности, сообщили президенту «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаилу Скороходу в рамках его визита на площадку строительства нового завода на базе «Ахангаранцемента» (Узбекистан, г. Ахангаран ).
АО «Ахангаранцемент» входит в состав «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» с 2006 года. Проектная мощность завода составляет 2 180 000 тонн цемента в год. Реализующийся проект строительства новой технологической линии производства цемента «сухим» способом позволит выпускать 6 000 тонн клинкера в сутки.
В ходе визита на предприятие Михаил Скороход встретился с руководителем компании-подрядчика, генеральным директором Beijing Triumph International Engineering Company (BTIEC) господином Ма Минляном.
Г-н Милян сообщил, что общестроительные работы технологической линии в настоящее время находятся в стадии завершения — уже выполнено более 90% от запланированного.
На площадку поставлено 2,7 тысяч тонн металлоконструкций, половина которых смонтирована, параллельно идет поставка и монтаж оборудования.
«Впечатляет масштаб строительства, выполненный всего за один год. Мы с вами являемся свидетелями исторического события – создания в Центральной Азии нового, уникального по масштабу и технологиям цементного завода», – резюмировал Михаил Скороход.