Упрощенная процедура признания домов аварийными может заработать в следующем году
Как сообщил сегодня на совещании с регионами заместитель гендиректора Фонда содействия реформированию ЖКХ Олег Рурин, упрощенная процедура признания домов аварийными может заработать уже с 2020 года.
«9 сентября у нас завершается период публичных слушаний по обновленному своду правил о признании зданий аварийными и ветхими, мы выходим на упрощенную процедуру. Она будет более быстрой, более дешевой и, соответственно, доступной для муниципалитетов и граждан», – приводит слова чиновника пресс-служба Общероссийского народного фронта.
При этом сами эксперты ОНФ считают, что вопрос упрощения процедуры должен решаться параллельно с разработкой долгосрочной программы переселения из ветхого и аварийного жилья.
«По приблизительным оценкам в программу капитального ремонта сейчас по факту включено в 4 раза больше ветхих домов, чем признано таковыми на 1.01.2017 и отнесено в программу переселения. Из года в год ветхих домов становится всё больше. У экспертов нет уверенности, что объекты, которые выйдут из одной, не подходящей им по существу программы, попадут в другую, и люди получат жилье. У муниципалитетов нет средств на переселение. Поэтому они так и будут продолжать избегать признания домов ветхими», - заявила модератор тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда» Светлана Калинина.
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.