ОАО «РЖД» будет строить ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» вместе с «Немецкой инициативой»
Меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» в рамках форума PRO//Движение подписали представители ОАО «Российские железные дороги» и «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Как сообщили в РЖД, предполагается, что проект ВСМ будет реализован на основе механизмов государственно-частного партнерства.
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
По данным РБК, на проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб.
В 2019 году предлагается направить на проектную документацию 1,7 млрд руб., в 2020 году — 11,9 млрд. руб., в 2021 году — 17 млрд. руб.
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года