ОАО «РЖД» будет строить ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» вместе с «Немецкой инициативой»
Меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» в рамках форума PRO//Движение подписали представители ОАО «Российские железные дороги» и «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Как сообщили в РЖД, предполагается, что проект ВСМ будет реализован на основе механизмов государственно-частного партнерства.
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
По данным РБК, на проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб.
В 2019 году предлагается направить на проектную документацию 1,7 млрд руб., в 2020 году — 11,9 млрд. руб., в 2021 году — 17 млрд. руб.
Департамент Росприроднадзора по СЗФО вынес очередное предостережение в адрес ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и обязал до 16 сентября сделать все, чтобы в реку Мурзинка перестали попадать грязные стоки через систему ливневой канализации по выпуску ВД-7.
По большому счету, не виноват не только «Водоканал» - река изменила цвет из-за аварии теплосетей в районе дома 18 по Шлиссельбургскому проспекту в Рыбацком. Горячая вода из прорванной трубы попала сначала на улицу, а потом – в ливневку, уже с примесями глины и грязи. Оттуда грязная вода пришла в Мурзинку и частично – в Неву.
На место выезжала аварийная служба комитета по природопользованию. Однако в момент осмотра загрязненные стоки через выпуск ВД-7 не поступали в реку. Отбор проб не производился, указано в официальном сообщении Росприроднадзора.
Сети обслуживает АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», но оно – абонент ГУП «Водоканал СПб». Ведомство предлагает Водоканалу «провести работу с абонентом», по вине которого нарушено природоохранное законодательство.