Компания Rockwool прошла сертификацию по стандарту EcoMaterial Absolute 2.0
Продукция всех 4 заводов Rockwool в России соответствует требованиям добровольного экологического стандарта EcoMaterial, разработанного для оценки качества и экологических аспектов стройматериалов.
К такому выводу пришли эксперты в результате лабораторных исследований продукции компании, анализа природоохранной документации предприятия и рекогносцировочной оценки.
Стандарт EcoMaterial составлен на базе законодательных актов РФ, ISO 14024, передовых разработок Всемирной организации здравоохранения, рекомендаций международных организаций по «зеленому строительству», стандартов DGNB, BREEAM и LEED.
В ходе исследований на соответствие стандарту учитываются как свойства материала (радиология, электромагнетизм, общая физика и химия и т. д.), так и технологический процесс изготовления и утилизации (влияние производства на экологию, возможность переработки).
Как сообщили представители Rockwool, наличие сертификата у строительного материала помогает получить дополнительные баллы при оценке зданий на соответствие авторитетным международным стандартам LEED и BREEAM.
В Выборгском районе Ленобласти на базе Пригородного ДРСУ №1 начнет работу новейший белорусский комплекс для автоматического смешивания сыпучих материалов.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе губернатора и правительства Ленобласти, на сегодняшний день в России работает не более 15 подобных машин, позволяющих практически полностью исключить ручной труд при ремонте региональных трасс и существенно повысить скорость проведения работ.
Планируется, что презентацию новой техники посетят руководители дорожной отрасли, директора подрядных организаций и районных госпредприятий, отвечающих за обслуживание магистралей.
В этом году в Ленобласти намечено проведение рекордного количества дорожных работ. Только в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на ремонт 18 участков областных трасс в 13 муниципальных районах будет выделено более миллиарда рублей.
Некоторые объекты уже введены в эксплуатацию.
Так, только что завершился ремонт подъездной дороги к порту в Усть-Луге. Здесь работы велись по технологии холодного ресайклинга, формирующего сверхпрочную подложку для асфальта, выдерживающую тяжелую спецтехнику. Стоимость ремонта составила около 50 млн рублей.