В 2020 году ОЖД модернизирует 19 железнодорожных переездов
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.
Регионы России приступили к активной фазе проведения дорожных работ по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги»более 43% от запланированного объема — обустроено около 123 млн кв. м дорожного покрытия.
Такие цифры прозвучали на состоявшемся всероссийском совещании по реализации нацпроекта, проведенном первым замминистра транспорта Иннокентием Алафиновым.
Среди регионов есть как лидеры, так и отстающие. В Белгородской области все запланированные работы завершены еще в июне, хорошие результаты также показали Пензенская и Ульяновская области, Краснодарский край и Татарстан.
В отстающих — Крым и Еврейская автономная область.
Одним из итогов совещания стало решение о проведении ряда инспекционных поездок в проблемные регионы.