В 2020 году ОЖД модернизирует 19 железнодорожных переездов
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.
Соответствующее распоряжение правительства РФ подписано 9 августа, сообщил на своей странице в соцсетях глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
Полученные средства будут поделены пополам: 300 млн пойдут на строительство дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31,3 км, еще 300 млн – на реконструкцию очередного участка трассы Олонец-Вяртсиля, км 96 - км 118 протяженностью 24 км.
Как сообщил Парфенчиков, в 2020-2021 годах также планируется обратиться к федеральному бюджету, чтобы профинансировать дальнейшую работу на этих двух трассах.