В 2020 году ОЖД модернизирует 19 железнодорожных переездов
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.
Батенинский жилмассив на Лесном проспекте, который часто называют «ленинградским городом-садом», отмечая успешную реализацию в проекте идей архитектора Ле Кюрвазье, включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Это один из крупнейших жилых массивов, созданных в первой половине прошлого века (строился с 1929 по 1933 года) в Ленинграде.
Жилмассив был возведен фактически на пустыре, и после завершения проекта занял два квартала. Первый — между Новолитовской и Диагональной улицами, второй — между Диагональной и улицей Александра Матросова (ранее — Батенинский переулок).
Основная идея градостроителей заключалась в том, чтобы создать здесь единый комплекс жилых домов и социальных объектов — яслей, детских садов, прачечных, магазинов и т. д.
А объединять все это должны были очень просторные внутридворовые территории, превращенные в зеленые благоустроенные зоны отдыха.