Общая стоимость российско-финского проекта по замене сетей Выборга составит 3,5 млн евро
Об этом, в частности, упоминалось на состоявшемся сегодня в Выборге заседании по проекту «Строительство централизованной системы водоснабжения и водоотведения микрорайона Петровский г. Выборг (с учетом строительства инженерных сетей ГБУКЛО «Парк Монрепо»).
Данный проект курируют ГУП «Леноблводоканал» и Региональное экологическое бюро г. Лаппеэнранта со стороны Финляндии.
Как отмечалось на встрече, приоритет проекта для обеих стран – сохранение пресноводных ресурсов Финского залива, а его реализация позволит сократить вредные выбросы в акваторию после реконструкции существующих сетей и совершенствования инфраструктуры водоподготовки.
В рамках проекта, общая стоимость которого составит 3,5 млн евро, «Леноблводоканал» проложит 3,5 км канализационных сетей, создаст 558-метровый водовод, построит новую канализационную насосную станцию и реконструирует 2 старых.
Финансирование на 80% осуществит финская сторона и на 20% - «Леноблводоканал».
Завершение проекта намечено на конец 2021 года.
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года