Названы регионы, отстающие в реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) огласило промежуточные итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По данным ведомства, на 27 августа 2019 г. в план-график торгов включено 6 456 объектов (99,41%), из них 6 374 объектов законтрактовано (98,15 %).
«Большинство регионов успешно завершили этап контрактации, исключение составляют Республика Крым, Ненецкий автономный округ, Тверская, Калужская и Магаданская области. Руководителям региональных проектных офисов поручено в кратчайшие сроки исправить ситуацию», - говорится в сообщении Росавтодора.
На особом контроле профильных ведомств находится проведение капиталоемких мероприятий в 15 субъектах РФ, которым из федерального бюджета дополнительно выделено 5 млрд рублей.
Как ранее сообщал АСН-инфо, несколько регионов уже закончили реализацию мероприятий, запланированных на 2019 год.
А в целом на сегодняшний день выполнено 48,78% от общего объема запланированных на год работ.
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года