Минтранс РФ допускает скопления птиц не ближе 15 км от аэропортов
Министерство транспорта РФ рассчитало: чтобы не случилось катастрофы с самолетом, свалки, которые собирают множество птиц, должны отстоять от территорий аэродромов минимум на 15 км.
Об этом в одном из интервью рассказала директор департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Светлана Петрова.
По ее словам, соответствующая норма появится в новом законопроекте, который сейчас разрабатывает министерство. Предполагается установить шесть подзон с требованиями безопасности полетов. Как раз последняя, шестая, будет регулировать строительство объектов, которые могут собрать птиц в огромных количествах. Документ предполагает запретить такие объекты в радиусе 15 километров от контрольной точки аэродрома.
Как сообщают СМИ, в России будет составлен перечень аэропортов, вокруг которых происходят массовые скопления птиц. Власти предполагают проверить, каким образом и насколько эффективно отпугиваются птицы, чтобы дополнить существующие отпугиватели другим оборудованием или провести иные мероприятия.
Кампания против птиц началась после аварийной посадки Airbus A321 «Уральских авиалиний» на кукурузном поле возле аэродрома Жуковский.
Такое решение принято на заседании рабочей группы в Токио, в которой участвовали представители Минстрой РФ, ряда российских городов, Японии, а также разработчики технологий городского развития.
Решено начать подготовку пилотного проекта в области городского развития в Петербурге.
Участвовавший в заседании вице-губернатор Петербурга Олег Марков перечислил направления, по которым город рассчитывает на опыт Японии. В первую очередь – рациональное использование городских улиц, создание зеленой зоны на границе с Ленобластью. При условии адаптации технологий к петербургскому климату – проект «Умный здоровый дом».
Отдельный блок – развитие транспортной инфраструктуры и логистики: разработка комплексной программы по модернизации транспортной инфраструктуры города; проектирование и строительство многоуровневых парковок и стоянок в условиях ограниченного территориального пространства; внедрение японской адаптивной системы «умных» светофоров; реализация пилотного проекта навигации на объектах транспортной инфраструктуры с использованием радиомаяков, работающих в стандартах Bluetooth LE и 5G.
В сфере ЖКХ Петербург нуждается в японских наработках по мониторингу состояния конструкций жилых зданий, применение технологии «SPR» для бестраншейной реконструкции действующих коллекторов, технологии утилизации золы, очистки сточных вод, реконструкции и строительства канализационных сетей, борьба с запахами на объектах водохозяйственного комплекса.
Петербург сформулирует свои предложения и передаст в рабочую группу.
Кроме нового пилотного проекта, рабочая группа также обсудила совместные пилотные проекты в Воронеже и Владивостоке.
«На данный момент мы имеем успешный опыт внедрения японских технологий по повышению качества городской среды в Воронеже и Владивостоке, при этом у наших коллег есть предложения, которые будут нам полезны при реализации федеральных проектов «Чистая вода» и «Оздоровление Волги». Поэтому планируется не только расширить список городов-пилотов, но и направлений нашего сотрудничества», - цитирует пресс-служба Минстрой РФ замминистра Максима Егорова.
На фото: В Японии открыт «умный город» Фудзисава