Минтранс РФ допускает скопления птиц не ближе 15 км от аэропортов
Министерство транспорта РФ рассчитало: чтобы не случилось катастрофы с самолетом, свалки, которые собирают множество птиц, должны отстоять от территорий аэродромов минимум на 15 км.
Об этом в одном из интервью рассказала директор департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Светлана Петрова.
По ее словам, соответствующая норма появится в новом законопроекте, который сейчас разрабатывает министерство. Предполагается установить шесть подзон с требованиями безопасности полетов. Как раз последняя, шестая, будет регулировать строительство объектов, которые могут собрать птиц в огромных количествах. Документ предполагает запретить такие объекты в радиусе 15 километров от контрольной точки аэродрома.
Как сообщают СМИ, в России будет составлен перечень аэропортов, вокруг которых происходят массовые скопления птиц. Власти предполагают проверить, каким образом и насколько эффективно отпугиваются птицы, чтобы дополнить существующие отпугиватели другим оборудованием или провести иные мероприятия.
Кампания против птиц началась после аварийной посадки Airbus A321 «Уральских авиалиний» на кукурузном поле возле аэродрома Жуковский.
Для создания комфортной жилой среды у чиновников есть идея сделать отдельные положения Стандарта комплексного развития территорий, разработанного в Минстрое РФ, обязательными – например, ограничить высоту домов девятью этажами.
Об этом сообщила «Российская газета» со ссылкой на аппарат вице-премьера Виталия Мутко.
Всего Стандарты содержат около 300 параметров. Часть из них планируется включить в Своды правил. Часть будет обязательно для регионов – они включат их в ПЗЗ и стандарты благоустройства.
Ранее вице-премьер Виталий Мутко озадачил курируемые им министерства и ведомства поручениями в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». В частности, Минстрой вместе с ДОМ.РФ обязаны разработать проект документа, по которому уполномоченные органы в субъектах РФ получать право решать, насколько обязательные стандарты комплексного развития территорий применимы к конкретным проектам.
Массовая высотная застройка, которой сегодня отдают предпочтения девелоперы, по мнению экспертов, не способна создать комфортную среду. В частности, она не позволят организовать комфортные дворовые пространства. Они не должны быть шириной больше 60 метров, в том время как сейчас их ширина нередко – более 100 метров. «Высота застройки не должна превышать ширину улиц, а дворы по ширине должны быть больше или равны высоте окружающих домов. Эти параметры обусловлены дистанциями, на которых человек способен различать происходящие события, лица, речь», - пояснила изданию Екатерина Малеева, директор проектов КБ «Стрелка», одного из разработчиков стандартов.
Гигантскими масштабами также грешат кварталы, достигающие 60 га, хотя во всем мире принято ограничиваться 4,5 га. Принятая в России планировочная структура не ведет к разнообразию – мы получаем кварталы, аналогичные периоду строительства домов массовых серий с одинаковыми домами на улице Строителей в каждом городе.
Кроме того, большие жилые массивы провоцируют перегруженность улиц транспортом, стихийными парковками и проч.
Сокращение размеров кварталов, домов и дворов в разы позволит создать комфортную жилую среду. Хотя эта идея не бьется с необходимостью возводить по 120 млн кв. м жилья в год. Застройщикам, которые стремятся выжать как можно больше «квадратов» с каждого клочка земли, эта идея тоже не порадует.