Юлия Максимова: контрольные функции необходимо вывести из процедуры закупок
Такое мнение директор ФАУ «Роскапстрой» озвучила на III Санкт-Петербургском межрегиональном Форуме контрактных отношений.
Юлия Максимова выступила с докладом на тему «Изменения в законодательстве о контрактной системе в части строительства. Проблемные вопросы, возникающие при проведении закупочных процедур по строительному контролю».
В своем выступлении глава «Роскапстроя», в частности, отметила, что хотя принятые поправки к 44 ФЗ во многом благоприятно скажутся на ситуации в отрасли, но, тем не менее, они не решат до конца всех проблем, возникающих при проведении закупочных процедур, и не окажут существенного влияния на общую, достаточно сложную, обстановку в отрасли.
Так, по ее словам, зачастую финансирование контрольной функции в результате торгов критически снижается, что неблагоприятно сказывается на качестве возводимых зданий и сооружений.
«Независимый строительный контроль на стройке – это, безусловно, гарантия качества. Это услуга, которую может оказывать качественно только специалист высшей категории. И это достаточно дорогой специалист. Я считаю, что контрольные функции необходимо вывести из процедуры закупок. Это в конечном счете отвечает и интересам заказчика, и интересам государства, и интересам будущих пользователей, и даже, как это не странно, интересам добросовестного подрядчика тоже. Качеством и безопасностью строительства недопустимо торговать», - отметила Максимова.
Завершены основные работы на строительстве аэропорта в Вельске Архангельской области на месте демонтированных старых зданий. Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства Вельской администрации и Группы компаний УЛК (Устьянский лесопромышленный комплекс).
Как сообщают СМИ, владелец УЛК Владимир Буторин оценил объем собственных средств, вложенных в создание нового аэропорта, в 600 млн рублей.
На сегодня уже запущена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1,8 тыс. метров, рулежные дорожки и перрон, светосигнальное оборудование, построен ангар для самолетов, строится гараж и административно-бытовой корпус, будет построен аэровокзал площадью 840 кв. м. на месте демонтированного прежнего.
Регулярные рейсы планируется запустить в 2020 году. «Уже ведем переговоры с авиапредприятием «Северсталь» об обслуживании рейсов в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. На маршруте Архангельск-Вельск будет работать региональный авиаперевозчик, а в перспективе наш аэропорт приобретет статус международного», - цитируют Буторина региональные СМИ.
Он также пояснил: сейчас в Устьянах формируется туристический кластер, для которого наличие аэропорта – важнейший фактор.