«ПЕНОПЛЭКС СПб» внедрен стандарт по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением мембран PLASTFOIL
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.
Сразу 4 новых объекта: «Дом М.В. Захарова», два флигеля на Васильевском острове, кузнечный цех завода им. Карла Маркса и ансамбль «Конюшенный двор» распоряжением председателя КГИОП включены в единый государственный реестр в качестве объектов культурного наследия регионального значения.
Как говорится в официальном заявлении ведомства, «Дом М.В. Захарова» относится к числу наиболее репрезентативных произведений поздней эклектики, дающих объективное представление об этом направлении в петербургской архитектуре.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
Два жилых флигеля на 4-й линии В.О. (д. 39, лит. Б, В) являются примерами городских жилых домов XVIII века. Оба здания сохранили свое объемно-пространственное решение и декор фасадов.
«Кузнечный цех Государственного механического завода им. Карла Маркса» представляет собой яркий пример реализации строительных приемов и технологий первой трети XX века.
Его ценность обусловлена сохранностью большинства подлинных конструктивных элементов, в здании сохранились подлинные оконные заполнения с мелкой расстекловкой.
В настоящее время оно используется под административные цели.
«Конюшенный двор с домом для прислуги при дворце вел. кн. Михаила Николаевича», в работе над которым принимал участие придворный архитектор Андрей Штакеншнейдер, имеет богатейшую историю и также сохранил композиционную основу и первоначальную структуру середины XVIII века.