Сбербанк готов предложить Gatchina Gardens свои IT-решения
Сбербанк готов предложить девелоперу города-курорта Gatchina Gardens свои IT-решения, сообщил АСН-инфо руководитель проекта «Продукты экосистемы Сбербанка» Константин Никулин.
Напомним, Сбербанк является стратегическим партнером Gatchina Gardens. В июне заключено соглашение, в рамках которого банк профинансирует первый этап проекта на сумму 1,9 млрд рублей в рамках проектного финансирования с применением счетов эскроу. А недавно СК «Сбербанк страхование» застраховала строительно-монтажные риски первого этапа строительства на 1,9 млрд рублей.
«Для проекта Gatchina Gardens мы готовы предложить аналитику Сбербанка на основе bigdata. Это и для физических лиц пригодится, и для тех предпринимателей, которые будут осуществлять свою деятельность на территории проекта», - сообщил Константин Никулин.
По его словам, помимо этого, банк может предложить свои инструменты для медийной рекламы.
«Также имеются сервисы и услуги, которые позволяют повысить лояльность потенциальных клиентов: это юридическое сопровождение, телемедицина, сервисы для организации командировок и пр. Для бизнеса мы предлагаем спектр услуг, например, финансовых или бухгалтерских, на основе аутсортинга. Также у нас есть системы, позволяющие реализовать электронный документооборот как между физическими, так и между юридическими лицами», - сообщил эксперт.
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро