Общее имущество многоквартирных домов — главный акцент обращений в Госжилинспекцию
Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга подвела статистику обращений горожан в июле 2019 года.
По данным ведомства, больше всего граждан интересовали вопросы содержания общего имущества многоквартирных домов (проблемы вентилированиы, затопления подвалов, неисправности лифтов, протечки кровель, содержания лестничных клеток, фасадов и т. д.).
Всего по этим темам в инспекцию поступила треть от общего объема запросов.
На втором месте - права потребителей в связи с неверным расчетом стоимости коммунальных услуг (22,4,0%).
А на третьей строчке (17%) - проблемы взаимоотношения с управляющими компаниями и договоров на содержание и ремонт жилья.
Всего в инспекцию поступило 3 887 обращений граждан, что на 1 152 обращения больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.
Активнее всего указанными темами интересовались жители Центрального района города.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово