ЖК «Цветной город» и «Новая Охта» получили новый автобусный маршрут до метро
Автобусный маршрут № 193 свяжет жилые кварталы «Цветной город» и «Новая Охта» (застройщиков обоих комплексов выступает «Группа ЛСР») со станцией метро «Гражданский проспект», а также социальными и торгово-развлекательными объектами.
Как ранее сообщал АСН-инфо, «Цветной город» – самый грандиозный проект «Группы ЛСР» в Санкт-Петербурге площадью более 2 млн кв. м. Проект является продолжением новой застройки Красногвардейского района, начало которой положено жилым комплексом «Новая Охта». Концепция развития «Цветного города» включает в себя создание полноценной социально-бытовой инфраструктуры: здесь появятся 10 школ, 16 детских садов, 4 поликлиники и больница.
Маршрут № 193 (официально он открывается 26 августа) пройдет по следующей трассе: «Проспект Культуры» — Суздальский проспект — улица Демьяна Бедного — Тимуровская улица — улица Ушинского — проспект Просвещения — станция метро «Гражданский проспект» — улица Руставели — Токсовская улица — Муринская дорога — Васнецовский проспект — конечная остановка «Челябинская улица, 159».
Как сообщили в Комитете по транспорту Петербурга, временно, в целях безопасности движения на период строительства светофорного поста на пересечении Муринской дороги и Пискарёвского проспекта автобусы при следовании в сторону ЖК «Цветной город» будут делать заезд на Пискарёвский проспект.
От остановки «Проспект Культуры» движение будет осуществляться с 6:00 до 0:15, от «Челябинской улицы» — с 5:30 до 0:20 с интервалами в 19-30 минут.
Мост станет самым длинным в Вологодской области. Он соединит Зашекснинский и Зареченский районы Череповца.
Вантовый мост будет шестиполосным, с тротуарами. Под ним смогут проходить суда по судоходному пролету. Длина моста вместе с подходами составит 3,5 км, в том числе протяженность самого моста – 1,1 км.
Первая свая забита в створе Архангельской улицы со стороны Зашекснинского района. Чтобы забить остальные сваи, потребуется временная переправа, к сооружению которой строители уже приступили.
Подготовка к строительству идет с 2017 года. Строились подходы к мосту, выносились инженерные сети, расширены подъезды, выкуплены частные земли.
Контракт на строительство моста выиграла компания «ВАД». Цена контракта - 16,598 млрд рублей.
Предполагается целый перечень работ, в том числе строительство путепровода – развязки перед заездом на мост, реконструкция участка дороги с уширением с двух до четырех полос, строительство пешеходного перехода и т. д.
Изначально контракт предполагал завершение работ в 2025 году, однако по новым условиям, согласованными с подрядчиком, строительство будет завершено в 2022 году.