Трем зданиям в Кронштадте отказано в статусе памятников регионального значения
Рабочая группа Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга отказала во включении в единый государственный реестр объектов культурного наследия трех зданий Кронштадта.
По мнению экспертов, первое из зданий - бывший дом купца П. Романова - дошёл до настоящего времени в изменённом виде после проведенного в 1981 году капремонта.
Аналогичный вердикт был дан и в отношении бывшего дома купца Д. Никитина — пример рядовой застройки, претерпевший сильные изменения в ходе многочисленных реконструкций и полностью утративший часть исторического архитектурно-художественного решения.
Последним из претендентов на статус памятника стало здание казармы на Кронштадтском шоссе.
Но и здесь эксперты сделали неутешительные выводы.
Несмотря на то, что казарма находится на территории объекта культурного наследия федерального значения «Крепость Кронштадт», она представляет собой пример рядовой утилитарной застройки, типичной для казенных строений.
На сегодня все три корпуса заброшены и не используются, местами руинированы. Сохранившиеся дворовые фасады искажены многочисленными пробивками новых и закладками исторических оконных и дверных проемов.
«Все три здания утратили исторические объемно-пространственное и объемно-планировочное решения. Мемориальная и культурная ценность объектов не выявлена», - говорится в итоговом заключении экспертов.
АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
kgiop.gov.spb.ru
Поделиться:
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года
АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
Метагазета
Поделиться:
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚