Одну из полос на развязке КАД с автодорогой Санкт-Петербург – Матокса закроют на год
По заказу ГКУ «Ленавтодор» подрядная компания АО «ПО «Возрождение» приступает к работам по подключению к КАД международного автомобильного вокзала транспортно-пересадочного узла «Девяткино».
В связи с этим на транспортной развязке КАД на пересечении с автодорогой Санкт-Петербург — Матокса (Мурино) на целый год перекроют одну полосу движения.
По второй, третьей и четвертой полосам с 21 августа 2019 года по 15 июня 2020 года будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) уже направил заявку на создание новой Адресной программы капитального и текущего ремонта трамвайных путей. Ежегодно планируется запрашивать до 700 млн рублей на эти цели.
На ремонт путей в 2019 году выделено менее 400 млн рублей, но со следующего года планируется увеличить объемы капремонта трамвайных путей.
Как пояснил председатель КРТИ Сергей Харшакин, сейчас на ремонт путей тратится примерно 10% средств, выделенных на дорожный ремонт, сообщает «Петербургский дневник». На следующий год, по его словам, на ремонт предполагается увеличить объем финансирования до 12 млрд рублей.
Ранее «АСН-инфо» сообщал о намерении Смольного принять отдельную трехлетнюю программу ремонта трамвайных линий с ежегодным объемом финансирования в 0,6 млрд рублей.
Протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
Сколько именно путей и в каких районах попадут в перечень адресов для немедленного ремонта, будет ясно лишь после утверждения городского бюджета.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявлял ранее начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николай Рыжов.