Водоканал выполнил 67% работ по канализованию сбросов воды в Карповку
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сообщил о выполнении 67% работ в рамках программы «Строительство перехватывающих канализационных сетей для переключения общесплавных и хозяйственно-бытовых выпусков в Петроградском районе в реку Карповка».
Как ранее сообщал АСН-инфо, работы начались по предписанию Росприроднадзора по СЗФО и должны быть завершены до конца 2019 года.
Всего по данной программе, предусматривающей переключение 15 общесплавных и бытовых выпусков с общим расходом сточных вод около 766,5 тыс. кубометров в год, Водоканалу предстоит проложить 2 192 м сетей диаметром 250-800 мм.
В данный момент выполняется открытая прокладка канализационной сети от пр. Медиков в сторону Каменноостровского пр. и закрытая прокладка сети по наб. р. Карповки, от ул. Ординарная в сторону Каменноостровского пр.
По данным Водоканала, сегодня общий процент очистки всех хозяйственно-бытовых сточных вод, поступивших в общесплавную и раздельную хозяйственно-бытовую централизованную систему водоотведения Петербурга, составляет уже 98,6%.
В Выборгском районе Ленобласти на базе Пригородного ДРСУ №1 начнет работу новейший белорусский комплекс для автоматического смешивания сыпучих материалов.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе губернатора и правительства Ленобласти, на сегодняшний день в России работает не более 15 подобных машин, позволяющих практически полностью исключить ручной труд при ремонте региональных трасс и существенно повысить скорость проведения работ.
Планируется, что презентацию новой техники посетят руководители дорожной отрасли, директора подрядных организаций и районных госпредприятий, отвечающих за обслуживание магистралей.
В этом году в Ленобласти намечено проведение рекордного количества дорожных работ. Только в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на ремонт 18 участков областных трасс в 13 муниципальных районах будет выделено более миллиарда рублей.
Некоторые объекты уже введены в эксплуатацию.
Так, только что завершился ремонт подъездной дороги к порту в Усть-Луге. Здесь работы велись по технологии холодного ресайклинга, формирующего сверхпрочную подложку для асфальта, выдерживающую тяжелую спецтехнику. Стоимость ремонта составила около 50 млн рублей.