Водоканал выполнил 67% работ по канализованию сбросов воды в Карповку
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сообщил о выполнении 67% работ в рамках программы «Строительство перехватывающих канализационных сетей для переключения общесплавных и хозяйственно-бытовых выпусков в Петроградском районе в реку Карповка».
Как ранее сообщал АСН-инфо, работы начались по предписанию Росприроднадзора по СЗФО и должны быть завершены до конца 2019 года.
Всего по данной программе, предусматривающей переключение 15 общесплавных и бытовых выпусков с общим расходом сточных вод около 766,5 тыс. кубометров в год, Водоканалу предстоит проложить 2 192 м сетей диаметром 250-800 мм.
В данный момент выполняется открытая прокладка канализационной сети от пр. Медиков в сторону Каменноостровского пр. и закрытая прокладка сети по наб. р. Карповки, от ул. Ординарная в сторону Каменноостровского пр.
По данным Водоканала, сегодня общий процент очистки всех хозяйственно-бытовых сточных вод, поступивших в общесплавную и раздельную хозяйственно-бытовую централизованную систему водоотведения Петербурга, составляет уже 98,6%.
Инвестиции планируются до конца 2019 года.
За счет этих средств будут модернизированы участки Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород в Ленинградской области и железнодорожные подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также до конца года планируется начать работы по реконструкции участка Волховстрой – Мурманск и станций Чупа в республике Карелия и Тайбола в Мурманской области. Кроме того, будет дан старт строительству вторых путей на перегонах Пулозеро - Лапландия и Лапландия протяженностью 1340 км.
В первой половине года в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД вложено 3,4 млрд рублей.
3,6 млрд рублей придется на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Западного бассейна в Новгородской области. – на направлении Дмитров – Сонково – Мга.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, всего в развитие железнодорожной инфраструктуры в Новгородской области в 2019 году вкладывается 8,57 млрд рублей.
Помимо развития подходов к портам, 2,8 млрд рублей направлены на реконструкцию 30 км железнодорожных путей, 1 млрд – на строительство вторых или продолжение существующих путей, развитие железнодорожных узлов, 1 млрд – на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Подписано трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» за 10 млрд
РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года