ГАТИ создала спецгруппу для контроля за работами по устранению аварий
В Государственной административно-технической инспекции Петерурга создана специальная группа, которая будет вести сплошной мониторинг аварийных работ во всех районах города.
Как отметил начальник ГАТИ Олег Зотов, необходимость в данном подразделении возникла в связи с участившимися случаями нарушения сроков благоустройства при работах по устранению аварий на инженерный сетях.
Согласно действующим регламентам, сегодня владельцы инженерных сетей в Петербурге обязаны в пятидневный срок не только устранить аварию, но и восстановить нарушенное благоустройство.
Всего с начала года ГАТИ выдала 1290 ордеров на производство работ по благоустройству: высадке деревьев, озеленению территорий, устройству или реконструкции детских и спортивных площадок, комплексному благоустройству внутриквартальных территорий.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.