Технониколь инвестирует в 2019 году 373 млн рублей в модернизацию белгородского завода каменной ваты


22.08.2019 12:22

Корпорация Технониколь инвестирует 373 млн рублей в свой новый актив - завод каменной ваты в Белгороде, вошедший в состав холдинга в прошлом году.


На данные средства планируется переоснастить новым оборудованием упаковочные участки двух производственных линий, что позволит сократить время погрузки готовой продукции в 1,5-2 раза и повысить производительность труда на этом участке в 2,5 раза.

«На второй линии завода уже установлено новое высокотехнологичное оборудование европейских производителей, являющееся, на наш взгляд, лучшим в своем сегменте. Здесь появилась возможность выпуска продукции с компрессией, ее автоматическая укладка на поддоны и упаковывание поддона. На первой линии работы пока продолжаются, мы завершим их в октябре 2019 года», - сообщил директор завода Алексей Фадеев.

Помимо этого в текущем году будет обновлено производственное оборудование и установлены новые ИТ-системы.

Общий объем инвестиций в модернизацию предприятий в ближайшие годы составит около 600 млн рублей.

На сегодняшний день завод выпускает более 200 наименований тепло- и звукоизоляции на основе каменной ваты, продукция поставляется более чем в 15 регионов России и за рубеж.

 

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.08.2019 10:40

Минтруда РФ выделило 250 млн рублей для продолжения строительства Социального городка в Пскове, который возводится с 2011 года. Этих средств хватит на строительство еще двух домов.


О транше из Москвы сообщил в соцсетях губернатор Псковской области Михаил Ведерников. Известно, что деньги регион получит в 2020 и 2021 годах: 81 млн рублей в следующем году и 167,2 млн – в 2021-м.

«Конечно, выделенной суммы не хватит, чтобы сдать объект «под ключ», но серьезный объем работ будет выполнен. Мы со своей стороны продолжаем искать возможности по привлечению дополнительного финансирования, чтобы закончить проект как можно скорее», - пишет Ведерников.

Участок площадью 3 га под Социальный городок был выделен рядом с Детской деревней SOS, где построены индивидуальные дома для больших семей с приемными детьми. Предполагалось, что постоянно в городке будут жить 110 человек, еще 150 – периодически.

Проект планировалось реализовать в 2018 году, однако выяснилось, что средств на полную реализацию не хватит, поэтому в 2017-м проект был заморожен.

Его стоимость оценивалась в 445 млн рублей. Финансировался проект из разных источников: 120 млн вложила администрация Псковской области, помогают партнеры из Германии, Пенсионный фонд России, Министерство труда, частные инвесторы.

Сейчас построены три дома для маломобильных групп и граждан пожилого возраста, центральное административное здание с блоком бытового обслуживания. На транши Минтруда планируется построить еще два дома, а также благоустроить территорию.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.08.2019 10:00

Госстройнадзор Санкт-Петербурга провел итоговую проверку трамвайной сети «Чижик», по результатам которой признал проект соответствующим всем необходимым требованиям.


В рамках проверки представители контролирующего ведомства оценили три участка новой трамвайной трассы: по Ириновскому проспекту, по улице Потапова и по Рябовскому шоссе.

Параллельно проверки завершаются на площадке трамвайного депо. Как сообщили представители Госстройнадзора, здесь заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации ожидается уже к концу недели.

Как ранее сообщал АСН-инфо, проект строительства частной трамвайной сети реализован ООО «Транспортная концессионная компания» (соучредитель - Группа ЛСР).

После того, как проект будет полностью завершен, 23 трамвая «Чижик» будут курсировать по четырем маршрутам:

- №8 – станция метро Ладожская – Хасанская улица;

- № 64 - станция метро Ладожская – железнодорожная станция «Ржевка»;

- № 63 - станция метро Ладожская – улица Передовиков;

- № 59 - станция метро Ладожская – трамвайное депо на улице  Потапова. 

«Новые маршруты «Чижика» построены с использованием современных технологий, которые позволяют снизить шум и вибрацию при прохождении трамвая. Это в значительной степени уменьшит негативное воздействие на окружающую среду», - отмечается в официальном сообщении Госстройнадзора.





АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо