Зарплаты в сегменте девелопмента и недвижимости не дотягивают до ИТ-сегмента
В рейтинге заработных плат Петербурга и Ленинградской области лидируют ИТ-специалисты. Но в первую пятерку рейтинга затесались также специалисты рынка недвижимости – агенты и девелоперы.
Как подсчитали аналитики проекта компании HeadHunter – «Банк данных заработных плат», ведущие специалисты и специалисты в сфере строительства и недвижимости в среднем их заработная плата за год – с июля прошлого года по июль 2019-го выросла на 3,64%, хотя в других регионах СЗФО рост составил 6,84%.
Зарплатный рейтинг профессиональных областей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (топ 10), совокупный доход для работников уровней «Ведущий специалист» + «Специалист» (gross), источник: «Банк данных заработных плат»
Однако по сравнению с соседними областями зарплата в Петербурге выше – Северную столицы опережает только Москва, где на позиции «Ведущий специалист» (опыт работы от 3 лет и больше) + «Специалист» (опыт работы от 1 года) граждане получают в среднем 85 494 руб. (gross). В Петербурге сотрудники на аналогичных позициях могут рассчитывать на 66 431 руб. (gross) – на 22% меньше.
В среднем по СЗФО зарплата с учетом бонусов и премий и того ниже – 51 230 руб. (gross).
Динамика совокупного дохода работников уровней «Ведущий специалист» + «Специалист» по федеральным округам (в руб., gross), источник: «Банк данных заработных плат»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) уже направил заявку на создание новой Адресной программы капитального и текущего ремонта трамвайных путей. Ежегодно планируется запрашивать до 700 млн рублей на эти цели.
На ремонт путей в 2019 году выделено менее 400 млн рублей, но со следующего года планируется увеличить объемы капремонта трамвайных путей.
Как пояснил председатель КРТИ Сергей Харшакин, сейчас на ремонт путей тратится примерно 10% средств, выделенных на дорожный ремонт, сообщает «Петербургский дневник». На следующий год, по его словам, на ремонт предполагается увеличить объем финансирования до 12 млрд рублей.
Ранее «АСН-инфо» сообщал о намерении Смольного принять отдельную трехлетнюю программу ремонта трамвайных линий с ежегодным объемом финансирования в 0,6 млрд рублей.
Протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
Сколько именно путей и в каких районах попадут в перечень адресов для немедленного ремонта, будет ясно лишь после утверждения городского бюджета.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявлял ранее начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николай Рыжов.