К 2024 году в Петербурге по схеме ГЧП построят два пансионата для пожилых людей
Об этом сообщила вице-губернатор Анна Митянина в ходе рабочего визита в пансионат для пожилых людей «Курортный», который с 2016 года работает в поселке Песочный.
«Данный проект – сугубо инвестиционный. Собственник получил землю и построил на свои деньги учреждение социальной защиты», – рассказала Анна Митянина.
Инвестором проекта выступило ООО «Забота и опека» при содействии Межрегиональной общественной организации инвалидов и пенсионеров «Еврейский благотворительный центр «Забота-Хэсэд Авраам».
Сегодня здесь проживают 184 пожилых людей, получающих социальные услуги за счет городского бюджета. Само проживание на 75% оплачивается из средств пенсии, а на 25% субсидируется городом.
По словам Анны Митяниной, городские власти планируют развивать данную форму сотрудничества государства, бизнеса и НКО.
До 2024 года будут построены два новых пансионата: между администрацией Санкт-Петербурга и ООО «Забота и опека» уже подписано соглашение на этот счет, сейчас ведется предпроектная подготовка документации, оформление прав на земельные участки и процедура получения проектом статуса стратегического.
Новые объекты (рассчитанные на 400 постояльцев) планируется также разместить в Курортном районе.
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро